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力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸批發-DG型車輛用液壓缸
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威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠  

經(jing)營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓缸是液壓系統中(zhong)的一種執行元件,其作用是將油液的壓力能轉(zhuan)換成機械能,輸出(chu)的是力和速度.

按(an)結構特點不同(tong),可(ke)將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)分為(wei)活塞缸(gang)(gang)(gang),柱塞缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和(he)擺動缸(gang)(gang)(gang)等類型.按(an)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有(you)單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)只能使活塞(或柱塞)單(dan)方(fang)向(xiang)運動,反方(fang)向(xiang)運動必須依靠(kao)外力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實(shi)現.雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)可(ke)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)實(shi)現兩(liang)個方(fang)向(xiang)的運動.


 上述圖片(pian)僅供(gong)參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們,更多型號請訪(fang)問我(wo)(wo)們的網站(zhan)或致(zhi)電我(wo)(wo)們了解'。謝謝







①缸體組件

缸體組件(jian)由液壓缸缸筒與(yu)端蓋組成,缸筒與(yu)端蓋有多種聯接形式.

②活塞組件

活塞(sai)(sai)組(zu)件由活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿構成,活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿除常用的螺紋(wen)聯接外,也(ye)可采用'非螺紋(wen)式'聯接. ③密(mi)封裝置(zhi)

在活塞和(he)活塞桿(gan)的運動(dong)部分,端蓋和(he)缸筒間(jian)的靜(jing)止部分等處都需要設置(zhi)可靠(kao)的密(mi)封.密(mi)封是提高系統性能與效(xiao)率的有效(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型,高(gao)速及(ji)精度的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)應設有緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi),常見的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi)有環(huan)狀間隙式,節流(liu)口可調式和節流(liu)口可變式等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中存在空氣將使其(qi)運動不(bu)平穩(wen),當壓力增大時(shi)會產(chan)生絕熱壓縮而造成局部高(gao)溫,因此(ci)應(ying)在液壓缸的高(gao)部位上設置排氣裝置.

排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)通(tong)常有珠形閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)和錐形閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)兩種形式.


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現(xian)象(一(yi)):機械損傷(shang)


原因:

1.在配合面上有傷(shang)痕

2.含有金屬類雜物或其它雜質

3.裝配時(shi)配合面倒角處有毛(mao)刺(ci)

防止措施:

1.裝(zhuang)配前(qian)檢查,清洗干凈(jing)零件,不允許有任何雜(za)質(zhi)進入

2.改善系(xi)統過濾(lv)裝置,按時更換系(xi)統介質

3.加大配合面的倒角,并使之(zhi)盡量(liang)光(guang)滑,去掉(diao)毛刺和飛邊


現象(二):擠出



原因:

1.配合間隙設計過(guo)大(da)

2.系統(tong)壓力過高

3.支(zhi)撐(cheng)環剛度不夠產生間隙

防止措施:

1.減少(shao)配合間隙(xi)

2.加支撐環

3.壓力(li)過高,可增加一道緩沖密封(feng)

3.重新選擇密封材料

4.更改支撐環材(cai)料或(huo)尺寸


李建波先生

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